Csak a szokasos apro gondolatok gyujtemenye.
A rovid valasz, hogy igen, nelkulozhetetlen. A GoogleMaps elkepeszto reszletesseggel tartalmazza az utazashoz szukseges adatokat, mint percre pontos es friss menetrend, atszallasi pontok es navigacio az erkezesi es indulaso allomas kozott, meg akkor is, ha a fold alatt vezet, optimalis kijaratok, bejaratok es, ami a legdurvabb, hogy melyik kocsiba szallj be a gyors kijutashoz. Lenyugozo!
Szerkesztoi update: Amikor Kamakura fele mentunk, olyan tortent, amire vegkepp nem szamitottam. Megterveztem az utvonalat es a kezemben a telefonnal setalva kerestuk a megfelelo kijaratot es egyszer csak a vonat platformra erkezesi idejet a GoogleMaps befrissitette, a regit athuzta es melle irta, hogy 1 percet kesik. Azaz valos ideju a menetrend! Elkepeszto!
De azert ez alatt a par nap hasznalat alatt kiderult, hogy nem mindig olyan tokeletes mint, amilyennek latszik. Tobbszor hibazott atszallassal, metro vonal nevevel, irannyal, vegalomas nevevel kapcsolatban. Az metro iranyokat tekintve sem mindig teljesen napra kesz, azaz nem mindig a megfelelo allomast adja meg. De ami a legzavarobb, hogy neha nagy allomasokon nem adja meg, hogy melyik kijaraton kell kijonni. Es hat itt vannak nagy allomasok, ertsd 20+ kijarattal. Osszessegeben nagyon hasznos, de nem szabad mindent vakon elhinni neki.
A japan wc
Igen, a legenda tenyleg igaz, itt a wc-k a jovobol jottek. Ennyi kenyeztetes az alsofelunknek, csak uri huncutsag, gondoltam. Egeszen addig, amig ki nem probaltam. Az elso probalkozasra a melegitett ulodeszkara csodalkozram ra es rogton imadtam. Ezt mennyire utalom otthon, amikor télen reggel raulsz es az egesz testedbe belenyilal a jeghideg érintés. A fururisztikis kezelopanel olyan, mintha a Enterprise uthajo pultjan lenne, foleg ezekkel a japan karakterekkel.
Nagyon allat! Az alvazmosas funkcio szamomra nagyon fura, de itt ezt elvittek a vegsokig. Nem csak a vizsugar poziciojat es erosseget, de egyes fejlettebb modelleken (figyelem, meg mindig CSAK wc-krol van szo!) meg a szoro fej ritmikus elore-hatra mozgasat is be lehet allitani. Igen, vannak fejlettebb modellek es csucsmodellek, mint ez, amit egy plazaban lattunk, 542k yenert, azaz kb 1.2mHUF-ert. Nem tudom mit tudhat ez ennyiert.
Es amitol eldobtam as agyam, az a privacy funkcio, azaz a virtualis hangeffektek, amit barmikor, meg oblites kozben jatszik, mint peldaul vizcsobogas madarcsicsergessel. Mindezt azert, hogy ne halljak az altaji hangokat a szomszed fulkeben ulok. Jelentem, nagyon hamar meg lehet szokni a jot! Ja, es meg vmi. Biztosan mindenkinek beleegett az agyaba, hogy a MAV masodosztalyu kocsijaiban milyen a wc es milyen elmeny ott wc-zni. Na, a shinkanzenen igy nez ki. Van hova fejlodni.
Laundry
Azsiai utazasaim soran sosem aggodtam a szennyes miatt. Jellemzoen minden orszagban az utca setalva uton utfelen mindenhol lehetett laundry szolgaltatas talalni, ahova egy zacskoba csomagolva, osszekeverve a szineset a feherrel leadtad a szennyesed es ha minden jol ment masnapra mehettel is erte. Kivasalva, osszehajtva, illatosan kaptad vissza es mindezt fillerekert.
Na, Japanban ez is mashogy van. Itt nincs ilyen szolgaltatas, legalabbis en nem lattam ilyet. Helyette a legtöbb szallason van sajat mosogepe, jobb esetben moso- es szaritogep kombo es te magadnak kimoshatod, ha akarod.
A gepek úgy vannak atalakitva, hogy penz ermekkel lehet oket uzemeltetni, jellemzoen par 100 yen fejeben (mondjuk 5-700 yen) ki tudod mosni a szennyesed. Meg a mosoport es az oblitot is automatikusan adagolja. Ez is egy jo megoldas es mukodik.
No eating while walking
Mikor az utat terveztem felhivtak a figyelmem pár dologra, amit nem illik Japanban csinalni, az egyik ilyen volt, az utcan, setalas kozben enni.
3 het utan azt tudom mondani, hogy ez igaz is meg nem is. Valoban sokkal kevesebb embert latni az utcan setalas kozben enni, de az sem igaz, hogy egyatalan nem csinaljak. Igen is csinaljak, es igen, japánok is. Es az sem igaz, hogy radszolnak, hogy ha te, mint nem japán ezt teszed. Nem, nem szolnak rad. Legalábbis rank nem szoltak, mi sokszor ettuk igy meg a reggeli onigirinket.
Szemet helyzet
A masik, amivel riogattak, hogy nincs szemetes es egesz nap magaddal kell cipelned a sajat szemeted, hogy otthon dobd ki. Na, ez sem teljesen igaz. Az tisztan latszik, hogy a koncepcio ez volt, hogy nincs szemetes az utcan, vidd magaddal a szemeted. Ennek tobb oka lehetett, de a legvalószínubb, hogy ha van szemetes, akkor az emberek oda dobjak a szemetuket meg akkor is, ha mar tele van. Ezert a szemetesek kornyeken mindig sok a szemet, rontja a varoskepet. Mondjuk logisztikaval ezt kezelni lehetne, de ezt most tegyük felre. De az viszont egyertelmuen nem igaz, hogy nincs szemetes. Annyi a dolgod, hogy figyelj es meg fogod talalni.
Peldaul az elelmiszer lancokban, mint a 7Eleven es a Lawson mindig van szemetes, de ha nem talalod a szemelyzet keszsegesen segit. De ha mindenkeppen az utcan szeretned kidobni, akkor az automatak mellett eleg gyakran szokott lenni szemetes, neha meg szelektiv is.
Cash only
Azt is sok helyen olvastam, hogy Japanban szinte mindehol csak keszpenzt fogadnak el es a bankkartyaddal semmire nem mesz. Hatarozottan kijelenthetem, hogy ez igy ebben a formaban nem igaz. Nem emlékszem pontosan, de Tokyoban nekem talán a masodik vagy harmadik nap kellett keszpenzt hasznalnom, addig kartyaval fizettem mindenhol gond nélkül. Azt meg tudom erositeni, hogy nem mindenhol fogadjak el a kartyat es ahogy a varosbol kifele mozogsz, annal inkabb igaz ez. Nekem Dorogowaban es Okinawan kellett a legtobbszor keszpenzt hasznalnom az addig megszokottakhoz kepest. Az viszont igaz, hogy sok helyen, ahol elfogadjak a bankkartyat meg mindig nem tamogatott az NFC, ez nekem meglepo volt. Mert hat, ha ott a terminal, akkor miert nem NFC-s. Ennek a magyarázata talan az, hogy ezeken a helyeken joval az erintesmentes fizetes, mint technologia megjelenese elott voltak mar POS terminalok kihelyezve es ezek NFC-sre cserelese gondolom egy hosszadalmas es koltseges folyamat. Szepen lassan mindenhol at fognak allni erintesmentesre. Osszessegeben tehat kell a keszpenz, mert továbbra is vannak helyek, ahol nincs mas fizetesi lehetoseg, leginkabb videken. De a varosokban egyre kevésbé van szukseg ra, kartyaval siman el lehet lenni napokig.
Patkany riaszto
Dalma leginkabb Tokyoban mindig panaszkodott arra, hogy nagy bevásárló központoknal egy nagyon fura zavaro eles hangot hall. En nem nagyon hallottam eleinte, de amikor felhivta ra a figyelmem, akkor mar en is eszrevettem. Jellemzoen a plaza bejaratoknal lehetett hallani erosebben, ahogy bementel egyre halkabb lett. Nem tudtuk ezt mire velni es egyik alkalommal elkezdtem keresgelni a hang forrasat es hat hamar meg is talaltam, fent a bejaratok felett egy ipari hangszoro formajaban
Eloszor egy nagy kapitalista osszeeskuvesre gondoltam, hogy ezzel akarnak a tudatalattidra hatni, hogy vasarolj meg többet es engedelmeskedj a plaza lobbynak es a felesleges luxismarkaknak, OBEY, OBEY!! Aztan lenyugodtam es kigugliztam, hogy es tulajdonképpen egy patkany riaszto.
Nincs 0. emelet
Itt nincs 0-dik emelet, azaz foldszint. A szallodakban jellemzoen az utca szint az 1. emelettel indul, nem a foldszinttel vagy 0-val. Az utcaszint alatt pedig a B1, B2, stb. van. Fura.
Ha majd meg eszembe jut valami, akkor meg kiegeszitem a postot. Fura, hogy ezt mindig a vegere szoktam irni es nem nagyon emlekszem, hogy valaha kesobb irtam volna hozza... Bar, ki tudja?!
